Para Yans Geckler Felippe
O Brasil, que lidera o desenvolvimento dos agrocombustíveis, enfrenta certificações europeias que poderia estabelecer novas barreiras comerciais.
RIO DE JANEIRO, 16 de agosto (Terramicínica) .- O Brasil iniciou uma série de medidas em contra-ofensiva à União Europeia (UE) para certificar os biocombustíveis, que poderia levar a barreiras à importação de combustível do país sul-americano.
Brasil é o maior produtor mundial de etanol da cana de açúcar.
As normas de certificação da UE para etanol e de biodiesel, destinadas a assegurar o que representa uma redução substancial das emissões de gases com efeito de estufa - em combustíveis fósseis - e não provenientes de florestas, pântanos ou áreas protegidas.
Estes requisitos são parte da implementação da política de energias renováveis do bloco, que entrará em vigor em Dezembro de 2010.
Mas a "produção de biocombustíveis associado com o desmatamento na Amazônia é a falta de conhecimento da realidade brasileira, a ação protecionista, e sem base científica", disse ao Terramérica o pesquisador Robert Michael Boddey, da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária ( Embrapa). Os europeus deveriam entender que o Brasil não é a Holanda, Bélgica e Portugal. "O que sobra é terra aqui", disse ele, " culturas que tiveram de emigrar não significa que vai aumentar o desmatamento."
A expansão da produção de cana, matéria-prima do álcool combustível ou etanol, só ocorre em três estados fora da Amazônia: Goiás, Mato Grosso do Sul e São Paulo, onde a cana está ocupando terras de pastagem. "Em algumas regiões do Brasil a relação é de uma vaca para uma área do tamanho do Maracanã (Rio de Janeiro). Colocamos quatro vacas no mesmo espaço ", disse ele.
“Os europeus não entendem essas proporções." A prova é que o ritmo de desmatamento da Amazônia no Brasil está caindo desde 2005, disse ele. Cid Caldas, coordenador-geral de Açúcar e Álcool do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, disse ao Terramérica que as plantações de cana ocupam somente oito por cento do território brasileiro.
A área restante, que inclui os ecossistemas de vegetação ativa como a Amazônia, no norte, e Pantanal, no oeste, estão protegidos, disse ele. Para o ambientalista Marcel Gomes é uma crítica razoável das consequências diferentes que os biocombustíveis representam para os pequenos agricultores e grandes empresas.
"Quando a cana é estendida para uma região favorável, que já produziu diversos frutos é obrigado a produzir cana ou soja, matérias-primas de biocombustíveis", disse ao Terramérica Gomes, coordenador da Repórter Brasil, uma organização de jornalismo .
Essa mudança "não afeta a segurança alimentar do país, mas o pequeno produtor, que viveu entre os frutos ou a sua venda." Rogério Rocco, um ex-superintendente do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis, acredita que o Brasil deve se lembrar de suas experiências negativas com monoculturas. "Monoculturas de café e cana de açúcar acabaram com a Mata Atlântica (floresta tropical na costa brasileira). Hoje, há apenas oito por cento da vegetação original ", disse ao Terramérica. Para reduzir estes riscos, o governo realiza um programa de incentivo de US $ 2 bilhões para promover o desenvolvimento agrícola que tem, entre outros objetivos, nos próximos 10 anos cerca de 15 milhões de hectares de pastagens degradadas.
Outro projeto para o mesmo tempo que procura expandir o sistema de rotação de áreas cultivadas e os animais de quatro milhões de hectares.
Além disso, a Embrapa desenvolveu um sistema de zoneamento climático, a fim de estabelecer áreas adequadas para as diferentes culturas, permitindo que os 26 estados brasileiros passem a identificar a sua topografia, a diferentes climas e comportamento sazonal, bem como a composição dos seus solos.
Com este mapa, os produtores podem investir e crescer em cada área de uma região que melhor se adapte às suas características.
Gomes reconhece que não se pode culpar os biocombustíveis pela escassez de comida brasileira que atingiu o mundo em 2007 e 2008, pouco antes da eclosão da crise econômica internacional. A escalada dos preços das tortillas - o bolo de milho fina é um alimento básico no México e América Central, e são amplamente consumidos no os E.U. - teve sua origem no grande aumento dos preços do petróleo.
A escassez de petróleo promoveu uma mudança na demanda de energia para o etanol de milho, beneficiaram de subsídios pesados nos E.U.A, elevando os seus preços.
"Automaticamente, as pessoas que dependiam de milho para alimentar foram prejudicadas", lembrou Gomes. Para o ativista, os E.U.A e a UE escondendo atrás de seus "entraves ambientais" protecionismo aos biocombustíveis brasileiros.
"Em 2008, os agricultores irlandeses alegaram que a carne do Brasil não passam por exames médicos antes de ser exportado, para evitar a entrada de um produto que tinha vantagens comparativas, disse ele.
Além disso, ele disse, "pode haver a preocupação de que a tecnologia brasileira de biocombustíveis de alta qualidade, é exportado para a África ou o México e ameaça os agricultores europeus e americanos." Caldas lembrou que em 2008 o Brasil foi identificado como o culpado da alta dos preços mundiais de alimentos, devido à "expansão" de bioetanol.
Em outubro do mesmo ano, eclodiu a crise E.U.A financeira, os preços internacionais do petróleo caiu, o assunto foi abandonado. O governo brasileiro quer que até 2017 já não haja a prática de queimada de cana, que polui e deixa trabalhadores doentes na colheita.
Isso permitiria uma redução anual de seis milhões de toneladas de dióxido de carbono equivalente gases de efeito estufa emitidos por 2,2 milhões de veículos comerciais.
* (Traduzido de Tierra América) Correspondente IPS
O Brasil, que lidera o desenvolvimento dos agrocombustíveis, enfrenta certificações europeias que poderia estabelecer novas barreiras comerciais.
RIO DE JANEIRO, 16 de agosto (Terramicínica) .- O Brasil iniciou uma série de medidas em contra-ofensiva à União Europeia (UE) para certificar os biocombustíveis, que poderia levar a barreiras à importação de combustível do país sul-americano.
Brasil é o maior produtor mundial de etanol da cana de açúcar.
As normas de certificação da UE para etanol e de biodiesel, destinadas a assegurar o que representa uma redução substancial das emissões de gases com efeito de estufa - em combustíveis fósseis - e não provenientes de florestas, pântanos ou áreas protegidas.
Estes requisitos são parte da implementação da política de energias renováveis do bloco, que entrará em vigor em Dezembro de 2010.
Mas a "produção de biocombustíveis associado com o desmatamento na Amazônia é a falta de conhecimento da realidade brasileira, a ação protecionista, e sem base científica", disse ao Terramérica o pesquisador Robert Michael Boddey, da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária ( Embrapa). Os europeus deveriam entender que o Brasil não é a Holanda, Bélgica e Portugal. "O que sobra é terra aqui", disse ele, " culturas que tiveram de emigrar não significa que vai aumentar o desmatamento."
A expansão da produção de cana, matéria-prima do álcool combustível ou etanol, só ocorre em três estados fora da Amazônia: Goiás, Mato Grosso do Sul e São Paulo, onde a cana está ocupando terras de pastagem. "Em algumas regiões do Brasil a relação é de uma vaca para uma área do tamanho do Maracanã (Rio de Janeiro). Colocamos quatro vacas no mesmo espaço ", disse ele.
“Os europeus não entendem essas proporções." A prova é que o ritmo de desmatamento da Amazônia no Brasil está caindo desde 2005, disse ele. Cid Caldas, coordenador-geral de Açúcar e Álcool do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, disse ao Terramérica que as plantações de cana ocupam somente oito por cento do território brasileiro.
A área restante, que inclui os ecossistemas de vegetação ativa como a Amazônia, no norte, e Pantanal, no oeste, estão protegidos, disse ele. Para o ambientalista Marcel Gomes é uma crítica razoável das consequências diferentes que os biocombustíveis representam para os pequenos agricultores e grandes empresas.
"Quando a cana é estendida para uma região favorável, que já produziu diversos frutos é obrigado a produzir cana ou soja, matérias-primas de biocombustíveis", disse ao Terramérica Gomes, coordenador da Repórter Brasil, uma organização de jornalismo .
Essa mudança "não afeta a segurança alimentar do país, mas o pequeno produtor, que viveu entre os frutos ou a sua venda." Rogério Rocco, um ex-superintendente do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis, acredita que o Brasil deve se lembrar de suas experiências negativas com monoculturas. "Monoculturas de café e cana de açúcar acabaram com a Mata Atlântica (floresta tropical na costa brasileira). Hoje, há apenas oito por cento da vegetação original ", disse ao Terramérica. Para reduzir estes riscos, o governo realiza um programa de incentivo de US $ 2 bilhões para promover o desenvolvimento agrícola que tem, entre outros objetivos, nos próximos 10 anos cerca de 15 milhões de hectares de pastagens degradadas.
Outro projeto para o mesmo tempo que procura expandir o sistema de rotação de áreas cultivadas e os animais de quatro milhões de hectares.
Além disso, a Embrapa desenvolveu um sistema de zoneamento climático, a fim de estabelecer áreas adequadas para as diferentes culturas, permitindo que os 26 estados brasileiros passem a identificar a sua topografia, a diferentes climas e comportamento sazonal, bem como a composição dos seus solos.
Com este mapa, os produtores podem investir e crescer em cada área de uma região que melhor se adapte às suas características.
Gomes reconhece que não se pode culpar os biocombustíveis pela escassez de comida brasileira que atingiu o mundo em 2007 e 2008, pouco antes da eclosão da crise econômica internacional. A escalada dos preços das tortillas - o bolo de milho fina é um alimento básico no México e América Central, e são amplamente consumidos no os E.U. - teve sua origem no grande aumento dos preços do petróleo.
A escassez de petróleo promoveu uma mudança na demanda de energia para o etanol de milho, beneficiaram de subsídios pesados nos E.U.A, elevando os seus preços.
"Automaticamente, as pessoas que dependiam de milho para alimentar foram prejudicadas", lembrou Gomes. Para o ativista, os E.U.A e a UE escondendo atrás de seus "entraves ambientais" protecionismo aos biocombustíveis brasileiros.
"Em 2008, os agricultores irlandeses alegaram que a carne do Brasil não passam por exames médicos antes de ser exportado, para evitar a entrada de um produto que tinha vantagens comparativas, disse ele.
Além disso, ele disse, "pode haver a preocupação de que a tecnologia brasileira de biocombustíveis de alta qualidade, é exportado para a África ou o México e ameaça os agricultores europeus e americanos." Caldas lembrou que em 2008 o Brasil foi identificado como o culpado da alta dos preços mundiais de alimentos, devido à "expansão" de bioetanol.
Em outubro do mesmo ano, eclodiu a crise E.U.A financeira, os preços internacionais do petróleo caiu, o assunto foi abandonado. O governo brasileiro quer que até 2017 já não haja a prática de queimada de cana, que polui e deixa trabalhadores doentes na colheita.
Isso permitiria uma redução anual de seis milhões de toneladas de dióxido de carbono equivalente gases de efeito estufa emitidos por 2,2 milhões de veículos comerciais.
* (Traduzido de Tierra América) Correspondente IPS
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